- Capítulo 1.- Málaga: La Madurez de una Metrópolis.
- Capítulo 2.- Oportunidades Latentes: Una Interpretación Estructural.
- 2.1.- La relación geográfica de la ciudad con su lugar.
- 2.2.- La revisión estructural en el Plan General de 1997.
- 2.3.- Un enfoque para la revisión actual de la estructura: la selección de elementos y nodos de actividad.
- Capítulo 3.- El Funcionamiento de la Ciudad y sus Distorsiones.
- 3.1.- Distorsiones por inmadurez del espacio urbano.
- 3.2.- Distorsiones por obsolescencia.
- Capítulo 4.- Corrección y Refuerzo Estructural. Un Modelo Territorial Actualizado.
- 4.1.- Centralidades y nodos de actividad.
- 4.2.- Refuerzo y complementación del soporte viario: la cornisa Este, la continuidad Este-Oeste, y el supermallado Oeste.
- 4.3.- Los principales nuevos parques y las áreas de equipamiento que cualifican la ciudad y estructuran su crecimiento.
- 4.4.- Relocalización y nueva distribución de usos.
- Capítulo 1.- Red Viaria Principal Y Sistemas De Comunicación.
- 1.1.- Introducción.
- 1.2.- La red viaria principal.
- 1.3.- Red ferroviaria.
- 1.4.- Aeropuerto.
- 1.5.- El Puerto.
- Capitulo 2.- Sistema General De Parques Y Espacios Libres Públicos.
- Capitulo 3.- Sistema General De Equipamiento.
- Título VIII. Clasificación y Calificación del Suelo.
- Capítulo 1.- Criterios Generales De Clasificación Y Calificación. Clases Y Categorías.
- 1.1.- Criterios generales.
- 1.2.- El suelo urbano.
- 1.3.- El suelo urbanizable.
- 1.4.- El suelo no urbanizable.
- 1.5.- Listado de sectores.
- Capítulo 2.- Propuestas Para La Regeneración De La Ciudad Consolidada.
- 2.1.- Ámbito Campanillas.
- 2.2.- Ámbito Guadalhorce.
- 2.3.- Ámbito Churriana-Bahía de Málaga.
- 2.4.- Ámbito Litoral Oeste y Prolongación.
- 2.5.- Ámbito Rosaleda.
- 2.6.- Ámbito Puerto de la Torre.
- 2.7.- Ámbito Litoral Este y Pedrizas.
- 2.8.- El Centro Histórico. Criterios para la actualización de PEPRI.
- Capítulo 3.- Crecimiento Y La Renovación Estructural De La Ciudad.
- 3.1.- Introducción.
- 3.2.- La actualización del ferrocarril como oportunidad para la regeneración y estructuración de la ciudad.
- 3.3.- La Ciudad del Conocimiento: Buenavista-Guadalhorce-Aeropuerto.
- 3.4.- La fachada Litoral de Poniente.
- 3.5.- La ciudad en la vega. El entorno del Parque Tecnológico.
- 3.6.- El frente costero central: intervención regeneradora y oportunidades de los lugares vacantes.
- 3.7.- El litoral urbano de levante: necesidades de intervención regeneradora y oportunidades de los enclaves vacantes.
- 3.8.- Desarrollos en el norte de la ciudad.
- 3.9.- Criterios para la dotación de viviendas de protección pública.
- 3.10.- El modelo de localización y expansión de suelo productivo. Cuantificación.
- 3.11.- Nuevo calibrado de capacidad residencial del Plan General.
- Capítulo 4.- Movilidad y Accesibilidad.
- 4.1.- Generalidades.
- 4.2.- Los modos de transporte colectivo.
- 4.3.- El sistema viario. Su jerarquización.
- 4.4.- Los medios motorizados.
- 4.5.- Conclusión.
- Capítulo 5.- Suelo No Urbanizable.
- 5.1.- Criterios y objetivos ambientales.
- 5.2.- El Suelo No Urbanizable.
- Capítulo 1.- Abastecimiento de Agua Potable.
- 1.1.- Aumento de los recursos existentes.
- 1.2.- Mejoras en la gestión de la demanda.
- 1.3.- Ampliación de la red de distribución de agua potable.
- Capítulo 2.- Red de Saneamiento y Depuración.
- 2.1.- Ampliación de la capacidad de depuración.
- 2.2.- Ampliación de la red de colectores de aguas residuales.
- 2.3.- Red de agua residual reciclada.
- Capítulo 3.- Red de Infraestructuras Eléctricas.
- 3.1.- Garantía de suministro de energía eléctrica.
- 3.2.- Ordenación de las líneas eléctricas.
|